Ford'un yeni modellerinde artık o özellik olmayacak! Tasarruf açıklaması yapıldı...

Çünkü perde arkasında nakliye, üretim ve malzeme gibi sayısız işletme maliyeti var. Aktif Park Yardımı on yılı aşkın bir süredir kullanılıyor, ancak görünüşe göre pazarlamasının önerdiği kadar popüler değil. Ford, bazı modellerinin kendi kendine park etmesini sağlayan özelliğinden vazgeçiyor. Kısa süre önce Bloomberg, Ford COOsu Kumar Galhotranın bir konferans görüşmesinde analistlere şirketin bağlantılı araç verilerinin Çok, çok az insanın bunu kullandığını gösterdiğini söylediğini bildirdi. Bu özelliği durdurma kararı esas olarak maliyetleri düşürmekle ilgili ve Galhotra bu hamlenin Forda araç başına yaklaşık 60 dolar ve yılda yaklaşık 10 milyon dolar tasarruf sağlayacağını söyledi. ",. Şirketin otomatik kendi kendine park etme gibi diğer özellikleri de kaldırarak tasarruf etmeyi beklediği miktar bu. Bu da son çip krizi sırasında Aktif Park Yardımı da dahil olmak üzere her türlü ekipmanın kaldırılmasına veya askıya alınmasına neden oldu. . ",Ford, ''tasarruf'' nedeniyle bazı modellerinin kendi kendine park etmesini sağlayan özelliğinden vazgeçtiğini açıkladı. Bu tür teknolojilerin kaldırılmasının Ford gibi otomobil üreticilerini yarı iletken çiplere daha az bağımlı hale getirmesi olasıdır. ÇOK ÇOK AZ KULLANILAN. . Daha büyük tasarruf beklentisi ise 2 milyar dolar. HANGİ MODELLERDE KULLANILIYORDU?Fordun otomatik park özelliği şu anda Escape kompakt SUVdan elektrikli Mustang Mach-Eye ve tam boy F-150 pick-upa kadar bir dizi modelde sunuluyor. Ford, Aktif Sürüş Asistanının çok popüler olmadığını ve maliyet azaltma hamlesinin yaklaşık 2 milyar dolar tasarruf sağlamasını beklendiğini açıkladı.

Ford'un yeni modellerinde artık o özellik olmayacak! Tasarruf açıklaması yapıldı...

Aktif Park Yardımı on yılı aşkın bir süredir kullanılıyor, ancak görünüşe göre pazarlamasının önerdiği kadar popüler değil. Daha büyük tasarruf beklentisi ise 2 milyar dolar. ",. . . HANGİ MODELLERDE KULLANILIYORDU?Fordun otomatik park özelliği şu anda Escape kompakt SUVdan elektrikli Mustang Mach-Eye ve tam boy F-150 pick-upa kadar bir dizi modelde sunuluyor. Ford, bazı modellerinin kendi kendine park etmesini sağlayan özelliğinden vazgeçiyor. Çünkü perde arkasında nakliye, üretim ve malzeme gibi sayısız işletme maliyeti var. Bu da son çip krizi sırasında Aktif Park Yardımı da dahil olmak üzere her türlü ekipmanın kaldırılmasına veya askıya alınmasına neden oldu. Bu tür teknolojilerin kaldırılmasının Ford gibi otomobil üreticilerini yarı iletken çiplere daha az bağımlı hale getirmesi olasıdır. ÇOK ÇOK AZ KULLANILAN. Kısa süre önce Bloomberg, Ford COOsu Kumar Galhotranın bir konferans görüşmesinde analistlere şirketin bağlantılı araç verilerinin Çok, çok az insanın bunu kullandığını gösterdiğini söylediğini bildirdi. Şirketin otomatik kendi kendine park etme gibi diğer özellikleri de kaldırarak tasarruf etmeyi beklediği miktar bu. Bu özelliği durdurma kararı esas olarak maliyetleri düşürmekle ilgili ve Galhotra bu hamlenin Forda araç başına yaklaşık 60 dolar ve yılda yaklaşık 10 milyon dolar tasarruf sağlayacağını söyledi. Ford, Aktif Sürüş Asistanının çok popüler olmadığını ve maliyet azaltma hamlesinin yaklaşık 2 milyar dolar tasarruf sağlamasını beklendiğini açıkladı. ",Ford, ''tasarruf'' nedeniyle bazı modellerinin kendi kendine park etmesini sağlayan özelliğinden vazgeçtiğini açıkladı.